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El piloto español de Nissan Nismo, Lucas Ordoñez, visita nuestro concesionario

Prácticamente recién aterrizado de tierras belgas compitiendo en las 24 horas de Spa, nos emocionó gratamente la visita de un hombre Nissan de pies a la cabeza, un trotamundos de las carreras consolidado como uno de los mejores pilotos de resistencia del mundo. Nos referimos a nuestro amigo y piloto español Lucas Ordóñez.

Para quien no le conozcáis, empezó su andadura compaginando el Karting Nacional y los estudios, en 2008 ganó el concurso organizado por Nissan y el videojuego Gran Turismo, Nissan PlayStation® GT European Academy, de un total de más de 25.000 participantes.

Esa victoria le sirvió para fichar como piloto Oficial Nissan Nismo, consiguiendo un palmarés espectacular:

- En 2009 compitió en las 24 Horas de Dubái y la Copa Europea de GT4, donde logró el subcampeonato con un Nissan 350Z. En 2010 fue cuarto en la Copa Europea de GT4.

- En 2011 se proclamó campeón de la clase LMP2 venciendo a sus rivales en cinco de siete carreras de la Copa Intercontinental Le Mans, con el prototipo sport Oreca-Nissan de Signatech. Además, quedó segundo en la clase LMP2 en las 24 Horas de Le Mans.

- En 2012, con un Zytek-Nissan, compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia, quedando octavo en las 24 Horas de Le Mans y quinto en las 6 Horas de Silverstone. También disputó las 24 Horas de Nürburgring con un Nissan GT-R, con el que llegó 30º absoluto.

- En 2013, el piloto español pasó ya a competir con un Nissan GT-R coronándose campeón de la Blancpain Endurance Series, y logrando podios en el Campeonato FIA GT, además de quedar noveno en la clase GT300 de los 1000 km de Suzuka del Super GT Japonés.

- En 2014, con el prototipo experimental Nissan ZEOD RC, disputó las 24 Horas de Le Mans, y también el Super GT Japonés con un Nissan GT-R GT500, resultando séptimo.

- En 2015 compitió con un Nissan GT-R en las 24 Horas de Le Mans y en la Super GT Japonés además de quedar quinto en la Fórmula 3 Japonesa.

- En 2016, retorna a la Blancpain Endurance Series al volante de un Nissan GT-R GT3, quedando noveno. Ese año disputó las 24 horas de Nürburgring, donde quedó undécimo. Y también logro 

- Ya en 2017, seguimos muy de cerca al español en la Blancpain GT Series Endurance Cup

Como veis, un auténtico crack!!!

Ahí va un ejemplo de lo que puede hacer Lucas Ordóñez a los mandos de un Nissan GT-R GT3, nada menos que 28 adelantamentos. De la posición 31 al segundo puesto:

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