Nissan Nigorra Baleares

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Nueva Nissan Townstar Van L2 100% eléctrica. Más longitud. Mayor carga.

18 octubre 2023

La Nissan Townstar

Presentamos la nueva Nissan Townstar Van L2 100% eléctrica, como ampliación de su la excepcional línea de vehículos comerciales ligeros (LCV) Nissan en Europa.

Con una mayor capacidad de carga y longitud, comparada con la de una furgoneta de tamaño mediano, la Nissan Townstar Van L2 redefine el concepto de “furgoneta pequeña” para ofrecer una nueva experiencia y versatilidad al sector profesional. Con todas las características innovadoras de la popular furgoneta Townstar, el nuevo modelo va un paso más allá para satisfacer las necesidades de los propietarios de pequeñas y medianas empresas (PYME), empresas de flotas y entidades municipales que requieren una solución de transporte versátil y eficiente.

La nueva Nissan Townstar Van L2 cuenta con una longitud aumentada de 4910 mm, cerca de la de una furgoneta de tamaño mediano. Esta longitud permite una puerta lateral más ancha de 831 mm, lo que garantiza que el cliente pueda cargar un palet estándar europeo y brinda una mayor versatilidad en términos de opciones de carga, a diferencia de otros competidores.

Esta mayor longitud, combinada con sus capacidades de carga, lo distingue de otras furgonetas pequeñas en el mercado. La capacidad de carga es de unos impresionantes 4,3 m³-4,9 m³ (con mampara modular), lo que representa un aumento significativo en comparación con la Nissan Townstar normal que ofrece de 3,3m³-3,9 m³, al tiempo que coincide con las dos capacidades de palets europeos estándar y más espacio adicional. Además, la carga útil de esta nueva variante es de 800 kg, gracias a la suspensión trasera revisada, mientras mantiene la capacidad de remolque en 1.500 kg.

La Nissan Townstar L2 viene equipada con una batería de 45kWh que permite la carga de CA (11/22 kW) o CC (80kW); 245Nm de par y un motor de 90kW. La naturaleza de cero emisiones del modelo también permite a los conductores cumplir con la legislación de restricciones de emisiones, introducida para áreas urbanas restringidas en todo el mercado.

El modelo eléctrico de la Townstar tiene, en ciclo combinado, de hasta 285 km de autonomía, que siguen siendo más que suficiente para que los clientes realicen sus negocios sin tener que recargar constantemente. Además, con su rango de ciclo urbano de hasta 389 kilómetros, la Nissan Townstar Van L2 eléctrica ofrece una gran ventaja para las necesidades de las PYME urbanas.

A medida que Nissan acelera aún más hacia su plan Ambition 2030 y su visión a largo plazo para potenciar la movilidad, la versión eléctrica de la Nissan Townstar Van L2 encarna el compromiso continuo de Nissan con la electrificación. Con aproximadamente el 50% del segmento de furgonetas pequeñas que se espera que sea eléctrico para fines de la década, la Nissan Townstar Van L2 100% eléctrica se ha introducido en previsión de satisfacer las demandas de un segmento en constante crecimiento.

La nueva furgoneta Townstar Van L2 también de está equipada con la última tecnología de serie en seguridad activa y pasiva, comunes en la mayoría de los modelos de Nissan, y diseñada para brindar a los conductores y pasajeros una mayor seguridad y confort. Estas características incluyen: Aviso de Ángulo Muerto, asistente de conducción autónoma ProPILOT y, único en el segmento para Nissan, Cámara de visión inteligente 360º.

Además, con su garantía líder en la industria de 5 años/160,000 km y 8 años de garantía de la batería, el Townstar Van L2 continúa con el compromiso de Nissan con la calidad y centrada en poner las necesidades de sus clientes en primer lugar.

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).